سایپا این روزها به طور رقت‌انگیزی در جستجوی خودروهای بی‌نام و نشان چینی است تا از طریق آن‌ها بتواند بازاری برای خود دست و پا کند. اگر به سابقه سایپا و سرمایه و تجهیزات آن در مقایسه با شرکای چینی و شرکت‌هایی که با آن‌ها مذاکره می‌کند، نگاهی بیاندازید، خواهید دید که این شرکت اعتبار خود را نیز قربانی می‌نماید.

بعد از رکودی طولانی مدت برای خودروسازان داخلی، حال دو خودروساز بزرگ کشور نوید تولید محصولات جدیدی را داده‌اند. از یک طرف ایران‌خودرو چند محصول جدید از پژو و رنو را در دستور کاری دارد و سایپا نیز گفته که قصد دارد دو خودروی چانگان Eado و CS35 را به صورت CBU وارد، تولید و روانه بازار کند. در این مقاله می‌خواهیم به چانگان CS35 بپردازیم و ببینیم که شاسی‌بلند جدید سایپا چه امکانات و مشخصاتی خواهد داشت.

بعد از فشارهایی که اخیرا روی صنعت خودروسازی داخل وارد شد و گرانی‌های سر به فلک کشیده، ورود و تولید خودروهای چینی رونق بهتری گرفت و هر چند وقت نام یک برند جدید برای ورود به بازار مطرح می‌شد. در این بین چری یکی از قدیمی‌های بازار داخل است و بعضی محصولات آن در داخل تولید می‌شوند.

اگر هیوندای سانتافه و شورلت کاپتیوا مدل 2006 را با چاشنی تویوتا RAV4 مخلوط کنیم(!)، محصول جدید لیفان خواهد شد به نام x60. این خودرو که اولین شاسی‌بلند خودروسازی لیفان چین است، توسط کرمان‌موتور به بازار عرضه شده است.

از همان ساعات ابتدایی معرفی این خودرو، نامش با فوتون تیونلند L گره خورد. فوتون نام یک خودروساز چینی است که محصولاتی مانند اتوبوس، کامیون، ون و پیکاپ تولید می‌کند و زیاد با خودروهای سواری کاری ندارد.

امسال طوفان خودروهای چینی، بازار داخل را فرا گرفته و این طوفان حتی گروه بهمن را تکان داده است. این خودروساز بعد از تولید وانت کاپرا، حال به سراغ یک شاسی‌بلند رفته که قرار است روی پلت‌فرم کاپرا ساخته شود.

احتمالا وینگل 3، محصول جدید دیار خودرو، را در خیابان دیده‌اید. خودروی وانت دوکابین (و یا تک‌کابین) که دیفرانسیل عقب است و این روزها (15 اردیبهشت 92) قیمتش به 50 میلیون تومان نیز رسیده است. گویا دیار خودرو می‌خواهد برادر دوقلوی این محصول خود را نیز روانه بازار کند یعنی گریت‌وال وینگل 5 (Great Wall Wingle5).

نه اشتباه نکنید! این تویوتا RAV4 نیست! نمونه چینی آن است. گویا جیلران موتور، نماینده انحصاری شرکت جیلی در ایران، می‌خواهد بعد عرضه جیلی امگراند EC7 در نمونه‌های سدان و هاچ‌بک، یک محصول دیگر از این کمپانی چینی را به بازار عرضه کند.

جدیدترین خودروی سایپا یعنی S300 خودرویی چینی است که مدتی ست آزمایش‌های آن در ایران آغاز شده و به زودی فروش آن نیز آغاز خواهد شد. سایپانیوز در حالی از این خودرو با نشان و برند سایپا نام برده که اشاره‌ای به سازنده اصلی آن یعنی زوتای (zotye) نشده است.

گرچه هنوز بیشتر تولیدات خودروسازان چینی، کپی نامفهومی از خودروهای مشهور دنیاست، اما کم کم این محصولات نیز در حال جدا کردن این انگ از خود بوده و به سمت استقلال در طراحی پیش می روند. خودروسازان چینی زیادی وجود دارند که طیف وسیعی از محصولات با کیفیت نازل تا خوب را تولید می کنند و البته امیدواریم اگر محصولی از این خودروسازان وارد کشور ما می شود، از نوع با کیفیت خوب آن باشد.

گروه بهمن از مهر ماه سال 91 مونتاژ خودروهای سدان بستورن (Besturn B50) را آغاز کرده است. سدانهای بستورن از سال 2006 بر اساس پلتفرم مزداهای قدیمی و در کلاس اندازه متوسط توسط فاو موتور چین ساخته می شوند.

کرمان موتور بعد از توجوی J3 اینک برادر بزرگتر آن را انتخاب کرده تا در مصاف با خودروهایی نظیر جیلی و بستورن، دست خالی نباشد.

دیار خودرو ابتدا خودرویی گمنام به نام وینگل 3 را به بازار عرضه کرد که توانست به فروش نسبتا خوبی هم دست پیدا کند. اما این خودروساز داخلی آرام ننشست و بعد از آن وینگل 5 و گریت وال هاوال H6 را می‌خواهد روانه بازار کند تا نشان دهد که با خودروهای سواری کوچک میانه‌ای ندارد و از آن طرف به خودروهای شاسی‌بلند وفادار است!